<font color=red>阁</font>已启用最新域名：<font color=red>ge001</font> ，请大家牢记最新域名并相互转告，谢谢！</p>九月四曰，战争刚刚爆发，袁然从乌拉圭发来电报。船厂现在已经造好的两艘自由轮，德国和英国的买家已经找上门来了。特殊的是，这次的买家不是商人而是政斧。
不过李广要价高，低于一百六十万美金不出售。现在两国的大使和领事还在商议。德国在乌拉圭没有领事馆，但是在一河之隔的阿根廷首都布宜诺斯艾利斯设有领事馆。而英国在乌拉圭是有着领事馆的。
袁然深悉宣传的重要姓，已经把两国要购买自由轮的消息传播了出去。拉板迦玛列主持的非法集资业务想必会有进一步的发展。
李广根本就不担心商船销售不出去，等到德国开始袭击商船的时候，那么英国人就该着急了。而无论是英国人还是德国人制造能力强大不假，但是战争不等人，想必也是对现成的货轮望眼欲穿。
对于这种商业活动，李广相信袁然的能力，但是对于李广来说，赚到多少钱不是最重要的，最重要的应该是购买到MAN柴油机。
以前李广把柴油机想的太容易了，以为改造是很容易的事情，随着深入，李广发现制造2500匹马力的柴油机，难度极高，不是DIY就可以的。于是及时调整了柴油机研究的方向，全力以赴攻克小型柴油机。而美国柴油机现在李广了解的不少，技术上比起德国人来说还稍微有差距。如果是民用，李广倒是不介意使用美国柴油机，但是在军用方面，一点点差距就要付出血的代价。李广最终还是决定购买德国柴油机。
李广向袁然示意，如果德国人肯出售大功率柴油机给自己的话，两艘船可以便宜，而且钨砂也可以低价销售给德国。务必把这些条件综合起来和德国谈判，只有一个目的－－得到大功率柴油机。
乌拉圭方面的一个大新闻是，乌拉圭现在正在发生着一场动荡。现在关于鸟粪商业集团拉普拉斯的传闻已经不是传闻了，而是已经演变成了现实。
早先两艘鸟粪运输船被击沉，李广还帮着隐瞒了一点，毕竟那个时候李广还未完全从鸟粪商业集团脱身。而这次四艘船被击沉本来就是霸下号干的，李广如何不清楚，第一时间这个消息就被宣传了出来。
拉普拉斯银行在这几个月中，只有取钱的，没有存钱的，现金流出现断档。而鸟粪商业集团现在船只虽然不少，但是难以变成现款。而且那种船只只能用来运送鸟粪或者煤炭，大战刚刚开始，这东西英国人暂时不缺。
而鸟粪的生意，由于李广平空涨价一个美元一吨，达到了原来的两倍多。加上运费，到达乌拉圭已经变成三美元一吨，价格的上涨很明显影响了销售。
这东西根据在广西的销售价格，两美元左右相当容易销售，但是超过三美元，对于农民来说虽然不是没有利润，但是已经吸引力不大。三美元，对于农民来说属于鸡肋价格，销量自然是上不去。