大盘日内震荡，量价齐升，目标还是2950点，补缺口，目前还差49点。一般早盘拉证券都是为了护盘，持续性太差。今天早盘猛拉，就觉得下午要调整，果不其然，收跌0.27%。券商可以ETF持续低吸，这么好的业绩，即使随大盘再次跌下去，也会涨上来。
今天发现一个问题，支付宝的基金估值与实际净值差距有点大，建议以后用天天基金这个软件看基金每天的预估值，然后进行买卖。目前以下基金继续持有，截至2月10日，收益7.11%。
新能源汽车是未来几年非常看好的板块，新能源汽车替换燃油车是一个大方向。海南省在2018年就宣布到2030年全省禁售燃油车，而宝马、大众等大型车企也公布了停产燃油车的时间。现在全国大部分城市的公交车、出租车都是新能源车，从这就可以看出。
昨天马斯克接受采访说，计划在每个洲建设超级工厂。现在的电动汽车市场有点像2010年的智能手机市场，现在电动汽车市场刚起步，处于小鬼打架的阶段，需要一个领头羊，带领市场健康发展。当年ipone4的发布，引领了智能手机市场的蓬勃发展，出现了小米、魅族、OPPO等智能手机品牌，相信特斯拉也会带领电动汽车领域走向巅峰。
最后推荐几个新能源汽车领域的基金，可以先加入自选，等回调一起冲，或者无惧震荡，逢低建仓，长期持有，定有收获。
申万菱信新能源汽车混合(001156)
融通新能源汽车主题精选混合(005668)
富国中证新能源汽车(161028)
这三个基金近一年涨幅都有64%左右，风险与收益成正比，相比同类型基金回撤幅度也大。但是也可以看到，这几个基金都是在大盘下跌的时候回撤，所以一定要在大盘好的时候买基金！一定要在大盘好的时候买基金！一定要在大盘好的时候买基金！大环境不好，什么都是扯*。
基金的选择，要看你想买什么样的
比如指数型的，或者股票型的，或者债券基金、货币基金之类的
如果你是想获得稳定收益，不太想冒风险的话，还是去买债券基金吧，比货币基金要好点
指数型的也可以买，但是实际上推荐买股票型的，尤其是像新能源车这种的基金，资金投入比较大、商业化前景比较可观的
具体什么基金说了没用，还得你自己看着办，建议先去基金市场上看看那些买了新能源上市公司股票的基金，买得比较多的就是了
新能源汽车的补贴标准是一个计算公式，单车补贴金额＝里程补贴标准×电池系统能量密度调整系数×车辆能耗调整系数。 先说里程补贴标准。这个标准规定纯电动汽车续航里程小于150公里的补贴为0，续航里程大于等于150公里小于200公里的补贴为1.5万元，续航里程大于等于200公里小于250公里的补贴为2.4万元，续航里程大于等于250公里小于300公里的补贴为3.4万元，续航里程大于等于300公里小于400公里的补贴为4.5万元，续航里程大于等于400公里的补贴为5万元。插电式混合动力汽车纯电状态下续航里程大于等于50公里的补贴2.2万元。 电池能量密度小于105wh/kg的调整系数为0，大于等于105wh/kg小于120wh/kg的调整系数为0.6，大于等于120wh/kg小于140wh/kg调整系数为1.0，大于等于140wh/kg小于160wh/kg的调整系数为1.1，大于等于160wh/kg的调整系数为1.2。这个标准对所有纯电动汽车，插电混合动力汽车都通用。 车辆能耗系数为0.95×y＜x≤y调整系数为0.5，当0.75×y＜x≤0.95×y时调整系数为1.0，当x≤0.75×y时调整系数为1.1。这里的x为实际百公里耗电量，单位是kwh/km，y是工况条件下百公里耗电量门槛，m为整备质量单位为kg，m≤1000时y＝0.0126×m＋0.45，1000＜m≤1600时y＝0.0108×m＋2.25，当m＞1600时y＝0.0045×m＋12.33。这个标准适用于纯电动汽车和插电式混合动力汽车。 各位车友可以根据这个标准大致计算一下补贴金额。新能源汽车的补贴标准是一个计算公式，单车补贴金额＝里程补贴标准×电池系统能量密度调整系数×车辆能耗调整系数。 先说里程补贴标准。这个标准规定纯电动汽车续航里程小于150公里的补贴为0，续航里程大于等于150公里小于200公里的补贴为1.5万元，续航里程大于等于200公里小于250公里的补贴为2.4万元，续航里程大于等于250公里小于300公里的补贴为3.4万元，续航里程大于等于300公里小于400公里的补贴为4.5万元，续航里程大于等于400公里的补贴为5万元。插电式混合动力汽车纯电状态下续航里程大于等于50公里的补贴2.2万元。 电池能量密度小于105wh/kg的调整系数为0，大于等于105wh/kg小于120wh/kg的调整系数为0.6，大于等于120wh/kg小于140wh/kg调整系数为1.0，大于等于140wh/kg小于160wh/kg的调整系数为1.1，大于等于160wh/kg的调整系数为1.2。这个标准对所有纯电动汽车，插电混合动力汽车都通用。 车辆能耗系数为0.95×y＜x≤y调整系数为0.5，当0.75×y＜x≤0.95×y时调整系数为1.0，当x≤0.75×y时调整系数为1.1。这里的x为实际百公里耗电量，单位是kwh/km，y是工况条件下百公里耗电量门槛，m为整备质量单位为kg，m≤1000时y＝0.0126×m＋0.45，1000＜m≤1600时y＝0.0108×m＋2.25，当m＞1600时y＝0.0045×m＋12.33。这个标准适用于纯电动汽车和插电式混合动力汽车。 各位车友可以根据这个标准大致计算一下补贴金额。
楼主你好：
目前能源方面的基金只有——
景顺长城的能源基建和中海能源策略混合
呵呵！我也在工行里面买了华安A股的定投，一个月500元，它是每个月的1日扣款，申购的时候有手术费，一般是1.5%，不过工行现在一般打八折，买的时候是没有手术费的！所以定投一般是按照每月1日的价格交易！
有一些小券商会出现这一类的问题，无论是涨停板或跌停板，只要封单数量超过一定的限制，就会自动撤单。
